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    武进造的船曾获全国大奖

    2019-3-25 14:25

    摘要: 1964年,全国农业“以粮为纲?#20445;?#21508;地都在发展粮食生产、解决百姓吃饭问题。


      1964年,全国农业“以粮为纲?#20445;?#21508;地都在发展粮食生产、解决百姓吃饭问题。“庄稼一枝花、全靠肥当家?#20445;?#24403;时的化肥生产量十分有限,而且由国家按计划分配,因此,自然?#39135;?#20102;田里的主要肥料,其中又以河泥加草杆绿肥为主。如何将河泥取出做肥料,成了农村的迫切问题。为解决这一问题,武进生产的钢丝网水泥船发挥了大作用。

      当时的常武农村河网四通八达,公路?#26149;?#23569;,农村积肥运输主要靠小吨位的木制船。但木船使用寿命短,维护成本高,而且木材又是国家控?#21697;?#37197;的物资。也可用钢板造船,但造价贵,且钢材指标无法解决。

      针对此情况,省建材研究院设计出了一种工艺,它用钢丝网和少量钢筋作骨架,再用高标号水泥砂浆抹制,这样造出的小吨位积肥运输农船,适合太湖流域农村使用。

      当时还隶属于镇江专区的武进县,争取到了唯一一个布点生产钢丝网水泥船的项目。县政府十分重视,立即组织有限的人力物力,决定在横林以西大运河北边二沿桥旁建一个生产钢丝网水泥船为主的武进水泥制品厂。

      1965年?#33322;?#19968;过,工厂开始建设,一些员工?#36129;?#27966;到苏州水泥制品厂学习造船技术。

      为了及早投产,在正式厂房未建成前,厂里在露天开始生产。但露天生产作业,高温和低温对船体粉刷?#23578;?#24433;响很大。由于是纯手工操作,高温时,动作稍慢,砂浆很快会凝固,影响?#23578;?#36136;量。气?#32511;?#20302;时,从上午制作直到晚上十点,砂浆还不能收干,工人下不了班,晚上还要防止霜冻。

      怎么办?工厂用毛竹制作的竹棚,将生产现场遮起来。但竹棚怕风,有几次夜间大风将竹棚吹到了运河里,住厂员工连夜将其?#22363;觶?#25240;腾了大半夜。

      这样的露天生产十分艰苦,而且每天只能生产?#25945;?#33337;。到了1965年底,正式的生产车间相继建成,生产工作搬进了室内,船体养护也由自然养护变成了蒸汽养护,大大提高了产量和质量。

      然而,钢丝网水泥船的主要用料,是直径0.9毫米的低碳冷拔钢丝,要将钢丝织成一厘米乘一厘米网格的钢丝网才能用。当时厂里只有自制的半机械式的手工织网机,还没拉?#21487;?#22791;。只能到常州市内小东门桥拉丝厂加工,再运回厂内织网。

      当时厂里什么运输工具也没有。为确保生产正常进行,大家只?#32654;?#30528;小板车步行到拉丝厂,?#26377;?#19996;门桥拉车步行到横林,每天一次,往返三十余公里,风雨无阻,现在想来真不可?#23478;欏?/div>

      后来,船的产量增加了,河中的水泥船也越来越多了。但随之而来的是各种碰撞损坏,以及后续的维修问题。

      当时往返于沪苏锡常宁,在大运河中运行的水泥船十分繁忙。这种运输生活十分艰辛,全靠人力摇船,吃住都在船上。船民们都?#21069;?#35745;划天数自带的粮食,一旦船只损坏造成超期,便有断粮风险。

      在靠运?#21448;?#27969;的一处工厂边,有一个维修点,但船多位置少。每天天刚亮,一些船主便抢着寻找维修人员,还有一些面色憔悴、急得像热锅上蚂蚁的船民,甚至买来两角九分一包的飞马牌香烟,来打点维修人员。那时的农民?#37327;?#21171;作一天,所?#27809;?#19981;到一元钱呢!

      维修点的工作人员,并不收他们的烟,有时还会用自己的饭票买些米饭,来接济这些船民度过难关。

      到了1970年,农船电杆等产品需求急增,但钢材要靠国家计划分配,限制了水泥制品厂的生产扩能。武进县大胆设想,何不自己来生产钢材?

      之后决定由水泥制品厂组织实施。武进县工业局派员与工厂抽调的人员组成了一个工作班子,并以驻厂工人宣传队的周凤翰为召集人,在水泥制品厂的统一领导协调下,筹建轧钢车间。

      当时的第一?#33258;?#38050;设备是常州轧钢厂更新下来的二手设备,工人则是各大钢铁厂?#36335;?#22312;武进的老工人。

      1970年底,在克服了诸多困难后,终于试轧成功。那天下着雨,工业局长郑朝烈亲临现场,与工人一起等到晚上九时多试车成功后才离开。

      一?#38382;?#38388;的试生产后,又在水泥制品厂西侧新建了2652平?#33258;?#38050;车间。新车间生产能力大增,原有工业局、水泥制品厂、筹建办三者共管模式已不适应。于是在1973年正式成立武进轧钢厂,即武进钢厂和中天钢铁的前身。

      改革开放后,人力驱动的钢丝网水泥船逐?#22870;?#26426;动的钢制船代替。农业生产所用肥料也从以自然肥为主转为以化肥为主。钢丝网水泥船也于1993年停止生产,这期间共生产了四万余条水泥船,还为杭州某厂生产了三条20吨散装水泥船,为苏州望亭电厂生产了专用运输粉煤灰的20吨船六条。

      值得一提的是,1978年至1980年度,武进水泥制品厂生产的钢丝网水泥农船荣获江?#24080;?#36136;量检查第一名。1981年至1983年,又获国家质量检查第一名。

      1984年,时任常州市副市长韩兆春带队赴京,申请国家产品质量奖,荣获全国水泥农船最高质量奖——银质奖。这些钢丝网水泥农船的推广使用,大大促进了当时农村农业生产的发展。

      (文 贺兆东)

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    责编?#21644;?#29642;蓉  编辑:缪雯洁
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